2017Sie
7

Minimalne wynagrodzenie dla polskich kierowców we Francji od 1 lipca 2016

Od 1 lipca 2016 r. dla kierowców wykonujących przewóz we Francji obowiązuje minimalne wynagrodzenie. Nasza Kancelaria oferuje zarówno usługi przedstawiciela pracodawcy, jak i doradztwo w zakresie dostosowania się przez polskie firmy transportowe do wymogów francuskiego prawa – kontakt tel. : +22.656.63.93 / +33.1.45.63.15.15. Wszyscy przewoźnicy działający na rynku francuskim słyszeli o wchodzących 1 lipca 2016 r. przepisach dotyczących…

2017Cze
6

NEWSLETTER COPERNIC AVOCATS – REPRESENTANT – 07

Minął już ponad miesiąc od dnia, w którym Francuzi wybrali Emmanuela Macrona na swojego Prezydenta. Nowy Prezydent, nowy miesiąc, nowe wyzwania, a więc i nowy, kolejny już, Newsletter dla Państwa, w którym przedstawiamy nowości dot. deklaracji oddelegowania. Z końcem czerwca 2017 r. kończy się ważność deklaracji sporządzonych dla tych spośród Państwa, którzy delegowali swoich pracowników na…

2017Cze
7

NEWSLETTER COPERNIC AVOCATS – REPRESENTANT – 06

Posiadanie zaświadczenia A1 w miejscu pracy 1. Nowy obowiązek dla polskiego pracodawcy W dniu 1 kwietnia 2017 r., ustawodawca nałożył nowy obowiązek na pracodawców oddelegowujących pracowników na teren Francji, dotyczący posiadania dokumentu, który udowodni przynależność pracownika do systemu ubezpieczenia społecznego (art. L. 114-15-1 Kodeksu zabezpieczenia społecznego). Pracownik powinien posiadać zaświadczenie A1 w swoim miejscu pracy;…

2017Sty
6

NEWSLETTER COPERNIC AVOCATS – REPRESENTANT – 05

Zgłaszanie kierowców przez stronę internetową SIPSI 1. Przypominamy, iż od 1 styczna 2017 r. delegowanie kierowców należy zgłaszać przez stronę internetową SIPSI. Zgłoszeń mogą dokonywać Państwo samodzielnie lub powierzyć to zadanie naszej Kancelarii. W takim wypadku prośbę o zgłoszenie pracownika wraz z wymaganymi informacjami należy przesyłać co najmniej 2 dni robocze przed planowaną datą zgłoszenia. Do…

2017Sty
6

NEWSLETTER COPERNIC AVOCATS – REPRESENTANT – 04

Placa minimalna (SMIC) we Francji od 01.01.2017 r. : 9,76 € / godz. Od dnia 1 stycznia 2017 r. obowiązuje nowa stawka minimalnego wynagrodzenia we Francji (tzw. SMIC) w wysokości 9,76 euro za godzinę. Ci spośród  Państwa, którzy do tej pory, zgodnie z przepisami obowiązującymi w 2016 r., wypłacali kierowcom niższą stawkę godzinową za pracę…

2016Lis
7

Nieuczciwa konkurencja w transporcie drogowym na celowniku Francji

Francuski rząd lobbuje w Sztrasburgu za zmianą przepisów dotyczących delegowania pracowników Nasza Kancelaria oferuje zarówno usługi przedstawiciela pracodawcy, jak i doradztwo w zakresie dostosowania się przez polskie firmy transportowe do wymogów francuskiego prawa: kontakt tel. : +22.656.63.93 / +33.1.45.63.15.15. Francuska minister pracy Myriam El Khomri oraz Alain Vidal, sekretarz stanu odpowiadający za transport spotkali się w Sztrasburgu…

2016Gru
6

NEWSLETTER COPERNIC AVOCATS – REPRESENTANT – 03

Oddajemy w Państwa ręce kolejny newsletter związany z obowiązywaniem we Francji tzw. Loi Macron Jak informowaliśmy w poprzednim newsletterze, od 1 stycznia 2017 r. zaświadczenia o oddelegowaniu kierowców mają być składane drogą elektroniczną, za pomocą platformy internetowej zwanej SIPSI (https://www.sipsi.travail.gouv.fr). Niemniej jednak, francuski odpowiednik ministerstwa transportu na swojej stronie internetowej, poinformował, że papierowe zaświadczenia o oddelegowaniu…

2016Lis
6

NEWSLETTER COPERNIC AVOCATS – REPRESENTANT – 02

Oddajemy w Państwa ręce kolejny newsletter związany z obowiązywaniem we Francji tzw. Loi Macron od 1 stycznia 2017 r. zaświadczenia o oddelegowaniu kierowców mają być składane drogą elektroniczną, za pomocą platformy internetowej zwanej SIPSI. Poinformujemy Państwa o szczegółach, jak tylko zostaną one przedstawione przez administrację francuską. Francuski ustawodawca przewiduje wprowadzenie od stycznia 2017 r. opłaty w wysokości…

2016Lip
6

Płaca minimalna wg loi Macron

W związku z licznymi zapytaniami dotyczącymi płacy minimalnej i wątpliwościami, które nasuwają się w związku z usługą przewozu towarów i przewozu osób, poniżej przedstawiamy tabelę, która ma na celu wskazanie jaką wysokość wg ustawy „loi Macron”, powszechnie znanej wśród przewoźników jako „MiLog francuski”, powinna osiągać płaca minimalna dla kierowców podróżujących do Francji. Płaca minimalna –…

2017Cze
8

40 euro od każdego pracownika oddelegowanego do Francji

Francja: coraz odważniejsze przepisy w kwestii oddelegowania pracowników Francja nie rzuca słów na wiatr – zgodnie ze wcześniejszą obietnicą, wprowadza opłatę w wysokości 40 euro, którą można przyrównać do podatku od pracowników oddelegowanych. 1. Nowy obowiązek dla pracodawców oddelegowujących pracowników do Francji Opłata od pracowników delegowanych została przewidziana już w ustawie „el Khomri” z 8…

2016Wrz
7

Francja opodatkowuje delegowanie pracowników !

50 euro od każdego pracownika oddelegowanego do Francji Od 1 stycznia 2017 r. deklaracje oddelegowania kierowców do pracy we Francji wprowadzone tzw. ustawą Macron składane będą drogą elektroniczną. Rozwiązanie to przewidziane zostało w samej ustawie, jednakże aż do końca lipca nie było przepisów wykonawczych. Rozporządzenie zostało wydane dopiero 29 lipca 2016 r. Zgodnie z nim zarówno zgłoszenie…

2016Cze
4

Szkolenie : Minimalne wynagrodzenie dla polskich kierowców we Francji oraz inne zmiany : 23 czerwca 2016, 15:30, Warszawa

ZAPISY NA SZKOLENIE Kancelaria COPERNIC AVOCATS wspólnie z Francuską Izbą Przemysłowo-Handlową w Polsce (CCIFP) organizują szkolenie na temat zmian wchodzących w życie we Francji 1 lipca 2016 dotyczących oddelegowania kierowców, w tym z Polski, do pracy we Francji. W trakcie szkolenia postaramy się przedstawić istotę zmian oraz nowe obowiązki polskich przewoźników związane w szczególności z…

2016Maj
10

Mandat za przekroczenie prędkości we Francji

Wysokość mandatów za przekroczenie prędkości we Francji W przypadku nałożenia mandatu, wysokość kary którą należy zapłacić może różnić się w zależności od terminu, w którym zostanie uiszczona. Przekroczenie prędkości zaliczane jest do tzw. wykroczeń 3 lub 4 klasy, a stawki mandatów wynoszą odpowiednio przy przekroczeniu: I. do 20 km/h przy ograniczeniu powyżej 50km/h: Pomniejszona kwota grzywny 45…

2015Maj
5

Kabotaż we Francji

Zasady dostępu do rynku usług kabotażowych (Czytaj również: Minimalne wynagrodzenie dla polskich kierowców we Francji od 1 lipca 2016) 1. Zasady ogólne Z perspektywy polskiego przewoźnika chcącego wykonywać przewozy kabotażowe na terenie Francji istotne są dwie daty: 1 maja 2009 r. i 14 maja 2010 r. Z dniem 1 maja 2009 r. zakończył się pięcioletni okres…

2011Paź
3

Ubezpieczenia w transporcie we Francji

Ubezpieczenia w branży transportowej objemują dwie główne dziedziny: ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej przewoźnika (I) oraz ubezpieczenie mienia w transporcie (II). Pierwsze z nich jest bezpośrednio związane z odpowiedzialnością przewoźnika, w związku z czym ma ograniczone zastosowanie. Nie obejmuje ono tych zdarzeń, które zaistniały niezależnie od niego. Ponadto, nawet jeśli odpowiedzialność cywilna przewoźnika zostanie ustalona, ubezpieczenie rzadko pokrywa całość…

2015Cze
2

Spanie w kabinie choć niewygodne – to opłacalne

Spanie w kabinie, po tym jak zostału mu poświęcona uchwała Sądu Najwyższego, zainteresowało też Komisję Infrastruktury. Dnia 23 lipca 2014 r. na wniosek środowisk transportowych Przewodniczący Komisji Infrastruktury zwołał w gmachu Sejmu RP posiedzenie Komisji dotyczące „Informacji Ministra Infrastruktury i Rozwoju oraz Ministra Pracy i Polityki Społecznej na temat skutków dla firm transportowych wyroku Sądu Najwyższego…

2015Maj
6

Terminy płatności w transporcie we Francji

Po wielu latach nadużyć, gdzie terminy płatności wobec firm transportowych były ustalane na 90 dni czy nawet jeszcze dłużej, Francja dysponuje wreszcie ustawodawstwem chroniącym przewoźnika w tym względzie. I tak ustawa z dnia 5 stycznia 2006 roku o wdzięcznej nazwie „Bezpieczeństwo i rozwój transportów” wprowadziła do Artykułu L. 441-6 francuskiego Kodeksu handlowego przepis ustalający, specjalnie…

2011Sty
4

Transport we Francji

[Artykuł jest zgodny ze stanem prawnym z 2011 roku.] Artykuł prezentuje najistotniejsze zagadnienia dotyczące transportu we Francji, jak i transportu międzynarodowego. Aby w pełni bezpiecznie przewozić towar w krajach Unii Europejskiej należy zapoznać się nie tylko z zasadami przewozu, ale także ze spedycją, ubezpieczeniami i logistyką. I. Warunki dostępu do rynku usług transportowych we Francji Transport samochodowy towarów…

2010Lis
5

Jak francuski ustawodawca troszczy się o przewoźników? „Roszczenie bezpośrednie” o zapłatę

Mecenas Iwona JOWIK, PRZEWOZNIK, listopad 2010 r. Francuzi częstokroć z nieukrywaną dumą podkreślają swoją odmienność odwołując się do określenia l’exception française (w wolnym tłumaczeniu „francuski wyjątek”). W Europie traktuje się tę odmienność raczej jako objaw nieprzystosowania do szybko zmieniających się realiów niż wzór do naśladowania. Niemniej jednak istnieje wyjątek, dotyczący branży transportowej, gdzie francuska odmienność może stać…

2010Lis
2

Wybrane aspekty odpowiedzialności przewoźnika w Konwencji CMR – francuski punkt widzenia

Odpowiedzialność przewoźnika za powierzony ładunek w międzynarodowym transporcie towarów została uregulowana w Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) sporządzonej w Genewie 19 maja 1956 r. (zwanej dalej Konwencją). Zasadą jest, iż przewoźnik odpowiada za całkowite lub częściowe zaginięcie towaru lub za jego uszkodzenie, które nastąpiło w czasie między przyjęciem towaru a jego wydaniem…