Kabotaż we Francji... (1/2)

Z perspektywy polskiego przewoźnika chcącego wykonywać przewozy kabotażowe na terenie Francji istotne są dwie daty: 1 maja 2009 r. i 14 maja 2010 r.

Z dniem 1 maja 2009 r. zakończył się pięcioletni okres przejściowy, podczas którego polscy przewoźnicy nie mogli świadczyć usług kabotażowych na terytorium Francji. Dla polskich firm transportowych oznacza to zniesienie istniejącego dotychczas zakazu wykonywania przewozów pomiędzy punktami załadunku i rozładunku znajdującymi się we Francji.

Natomiast z dniem 14 maja 2010 r. weszły w życie art. 8 i 9 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1072/2009 z 21 października 2009 r. dotyczące przewozów kabotażowych.

Zgodnie z treścią art. 8 punkt 5 Rozporządzenia nr 1072/2009 każdy przewoźnik uprawniony zgodnie z przepisami polskimi do wykonywania zarobkowego przewozu drogowego rzeczy może wykonywać, zależnie od okoliczności, przewozy kabotażowe tego samego rodzaju lub przewozy kabotażowe pojazdami tej samej kategorii we Francji.

2. Kabotaż o charakterze tymczasowym

W świetle przepisów wspólnotowych istnieją obecnie dwie możliwości wykonywania usług kabotażowych o charakterze tymczasowym:

  a) Po wykonaniu przewozu międzynarodowego

Zgodnie z treścią art. 8 punkt 2 Rozporządzenia nr 1072/2009 po dostarczeniu ładunku w przychodzącym ruchu międzynarodowym do Francji, przewoźnicy drogowi, uprawnieni są do wykonywania tym samym pojazdem (lub pojazdem silnikowym tego pojazdu), do 3 przewozów kabotażowych będących następstwem przewozu międzynarodowego do Francji.

Ostatni rozładunek w trakcie przewozu kabotażowego przed opuszczeniem Francji (przyjmującego państwa członkowskiego) musi mieć miejsce w terminie 7 dni od ostatniego rozładunku we Francji w ramach dostawy ładunku w przychodzącym ruchu międzynarodowym.

  b) W ramach przejazdu bez ładunku przez Francje

Zgodnie z treścią art. 8 punkt 2 ustęp 2 Rozporządzenia nr 1072/2009 w ramach przejazdu bez ładunku przez Francję polscy przewoźnicy drogowi mogą wykonać 1 przewóz kabotażowy we Francji, pod warunkiem, że zostanie on zakończony w terminie 3  dni od wjazdu bez ładunku na terytorium Francji i nie później niż w terminie 7 dni od rozładunku w ramach transportu międzynarodowego.